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余文韬:探索年轻人需求 名爵6赛道绿订单超35% | 汽车产经

以往并不太被市场接受的绿色,在名爵6的订单中占比超过35%,名爵在突破旧圈子的探索尝试中,迈出了大胆又成功的一步。

【2020成都车展高端访谈】7月24日,第二十三届成都国际车展开幕。据了解,本届车展共有120多个国内外知名汽车品牌参展,全球或国内首发车型超过1500款车型。这是国内疫情形势好转后首个大规模国际,同时也是首次移至7月举行。

一直以来,无论从产品风格到营销思路,MG名爵都向外界传递着年轻、运动的气质,甚至有那么一点出格和放肆。从1924年诞生至今,品牌可以说是历经了沧桑,但或许也是这样的变迁让可以在传承历史的同时,更开放地迎接变革。

易车开设的高端访谈间里,我们专访了上汽乘用车产品规划部产品经理余文韬。

不久之前,第三代名爵6宣布上市,并以绿色作为车身主打色。以一般的经验来看,或许车企可以在广告片、发布会上选择极为出挑的颜色作为主打色,但在4S店的车库里,更多依然是传统的“保守”颜色。

但余文韬向我们透露了目前订单已经破万,其中90后占比超过80%,选择赛道绿颜色的车主达到35%以上。事实证明,在产品上的大胆尝试、新玩法的加入,正在获得年轻用户的认可。

以下为采访实录:

汽车产经:本届成都车展名爵带来了怎样的参展阵容?

余文韬:包括有第三代,以及它的PHEV版本,我们为它起了一个昵称叫“小名同学”,是希望也可以成为当中的“别人家的同学”。此外我们还带来了品牌的复古老爷车,希望用户可以感受到百年品牌的传承与创新。

汽车产经:今年名爵发布了一个全新的品牌战略“Mission 100”,能否和我们介绍一下详细的内容?

余文韬:“Mission 100”是品牌全新战略,展望到2023年品牌一百周年。首先,我们希望可以在100个国家和地区布局全球化战略。其次,希望全球销量达到100万辆。最后是力争达到用户满意度100%。我们非常希望和用户有深度的沟通与合作,了解他们的诉求,并通过产品满足。

未来18个月我们会推出7款产品,同时将用户体验、智能科技需求和服务打通,形成生态体系,深化全球化、数字化和年轻化战略。

汽车产经:名爵品牌一直给人的印象就是年轻、运动的标签,无论是产品设计还是营销的跨界,也制造了很多热点话题。但现在很多车企也同样在谈年轻化,您怎样理解年轻化的概念?

余文韬:所有品牌都在谈年轻化,因为我们的用户已经在逐渐向90后乃至95后迁移了。第三代的订单中有超过80%是90后车主,选择赛道绿颜色的占到35%以上。

这与我们之前的判断是一致的,我们希望可以通过产品表达出年轻用户的诉求,因为他们爱玩儿、敢玩儿,所以我们加入了一些大胆的撞色、以及空气动力学套件等,也是在尝试一些新的产品玩法。

包括赛道绿,可能很多人接受起来有一些难度,但我们做这种尝试也是在探索不同的用户需求。如果车企不做这些跨越式的尝试,那么可能我们就会在未来的竞争中落后。接下来我们还会适当地在产品中对这种趋势做一些契合,请期待。

汽车产经:成都车展是今年以来第一次大规模的线下车展,也可以看到车市正在从上半年的疫情影响中逐渐复苏。您如何判断下半年的市场走势?

余文韬:我认为上半年不光是疫情的影响,也有外部环境的变化,但这种冲击更多也是一种调整。不仅是对车企自身,重新思考发展的速度和方向,同时消费者也更为理性和谨慎,这可能是一个冷静的过程,但并不代表着车市就会崩塌。

近几个月的市场表现也已经逐渐恢复到去年的状态,向好的态势没有改变,消费者的追求依然是更好的产品和体验。所以作为厂家,只有做好自己的生态构建,从用户角度出发,我相信销量也好、售价也好,都会稳步提升的。

汽车产经:对于当下的年轻化消费趋势,以及年轻消费者的特点,您有怎样的理解?

余文韬:我自己也是一个90后,现在的年轻人喜好表达,追求自我认同感,更有主见。也许他们并不会像长辈那样很容易受到身边人的影响,但他们依然在意自己在圈子中的满足感。所以我们的产品规划和设计,也要从这方面考虑。

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