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凯翼高雷:打造全新“七新凯翼”丨汽车产经

未来,凯翼汽车会凭借新资本、新团队、新工厂,推出新产品、提供新服务、展现新形象,从而打造新凯翼的目标。

7月24日,2002年成都国际车展正式开幕。本届车展共有120多个国内外知名汽车品牌参展,全球或国内首发车型超过1500款车型。这是国内疫情形势好转后首个大规模国际车展

在本次车展上,凯翼汽车将全部在售车型都在展台进行了展示。凯翼汽车有限公司总经理高雷在接受汽车产经网采访时表示,未来,凯翼汽车会凭借新资本、新团队、新工厂,推出新产品、提供新服务、展现新形象,从而打造新凯翼的目标。

高雷认为,大发一分彩汽车市场非常大,头部几家车企不可能把所有市场全部占领了。只要稳扎稳打,把车做好,他们仍旧有信心造出爆款,在淘汰赛中存活下来。

 

以下为访谈实录:

汽车产经成都车展凯翼有哪些值得关注的亮点车型?

高雷:这次车展,凯翼汽车主要以展出炫界为主,同时为了满足不同消费者的需求,凯翼旗下经典SUV车型X3X5也将在25号公众日展出。

汽车产经凯翼发布了名为凯翼七新全新理念?其中的七新分别指什么?

高雷:这七个新代表着我们凯翼汽车全新起航的企业愿景,同时也是我们打造新凯翼”品牌的发展纲领。

新资本是指自凯翼汽车迁址宜宾以来,政府雄厚资本强势入驻,并为凯翼后续的强势发展组建了上百亿的资金,为凯翼的持续发展提供了强大动力。

新团队指的是凯翼汽车迁址宜宾后,成立了自主的研发团队,我们在意大利都灵拥有一个60人的造型中心,在拥有全球极具影响力汽车设计师的罗威先生作为我们的造型总监,从产,供,销,研发质量,各个板块都有一分11选5资深人士担纲,公司组织上扁平化,经营商注重内生动力的发挥。我们是一个善于沟通的企业,我们是一个蓬勃向上的团队

新工厂指的就是目前一期项目已建成的凯翼宜宾智慧工厂,2017年建设,2019底竣工投产。30万平米,我们有完整的冲、焊、涂、总四大工艺。生产具备柔性化,智能化,节能化,还有着精益求精的生产标准和质量管控体系,以实现产品的高一致性,打造零缺陷产品,确保品质。

新产品指的就是在新资本、新团队、新工厂的加持下,凯翼汽车将用全新的造车理念,多品类布局细分市场。明年年初陆续推出A级轿车和AB等等。

新服务是指凯翼汽车要继续加强渠道下沉,整合社会化资源,布局凯翼服务快修店,缩小用户服务半径,以专业的售后服务体系,资深技术人员,多重保障措施,为用户提供专业周到的汽车服务。在车不多的情况下,品牌也不够响的情况下就用服务来打通客户。说完我们的硬核实力,就该来讲讲我们的软实力。

卖产品就是卖服务,我们加强了渠道下沉,缩小服务半径,从用户需求出发,开展多对一跟踪服务,全天候救援,预约上门等专属服务。

新形象是指凯翼将围绕品牌年轻化内核,开展焕新计划。越级对标,在品牌塑造、产品品质、配置,价格定位上有更高的标准。通过增加品牌事件与传播渠道,增加品牌触点、传递品牌形象,并贴合目标群体喜好,建立多重互动形式,来强化用户感知。

汽车产经:我们与其他车企谈到自主品牌品牌效应目前还是非常明显,主流的几个车企前十集中度越来越高,你觉得像凯翼这种体量比较小的还能够怎样提升?未来的提升空间如何

高雷:马太效应是不可回避的话题。但是大发一分彩市场还是很大,包括美日欧有几个巨头,也不乏中型的车企,只要有自己的独特竞争力,都能找到自己的市场。

作为一家在一分11选5领域还年轻的车企来说,清晰准确的长远战略必不可少。任何一家车企都必须认清自身的优劣势,扬长避短,才可能取得成功。凯翼汽车想要后来居上,只有找准趋势,重视产品开发和产品质量,打造高品价比的产品,并不断寻找汽车市场新的增长点。当前国内汽车消费市场,85后,90后已经成为新的消费主力,他们是伴随大发一分彩家庭用车增长的一代,显然具有超越以往的消费理性。我们的产品不仅更符合新一代消费者的审美与功能需求,在价格方面也有一定的优势,而且凯翼整个体系的建设也是遵循汽车一分11选5规律建设的。首先是凯翼自身的体系,我们自身的研发能力是比较强的,成立了自主的研发团队,现在研发团队人数已经达到了340人,还有意大利的造型中心,同时奇瑞集团在技术研发方面也给予凯翼更多的支持。其次宜宾方的眼光是很好的,从人才带动创新驱动的角度,已经引进了一个院士工作站和四家汽车产业研究院,人才方面储备,凯翼是非常完善的。另外在资金方面,宜宾方给凯翼在资金层面的支持也是长期不断且稳定的。凯翼一直以来都在实实在在做汽车,实实在在做品质,实实在在做产业链,所以我觉得凯翼未来很有希望,我们有信心。

汽车产经2020年下半年,凯翼会有什么动作?

高雷:主要是几个车型加快推出,下半年不会有太多的动作,主要就是产品线经营,提高市占率,每个销量三千到四千,是我们下面主要做的事情。还有就是新产品的研发。

汽车产经:最后问一个关于一分11选5预测的问题,五六月份一分11选5明显复苏的趋势,中汽协认为下半年越来越好。怎么看下半年趋势,以及五六月份正增长能延续到明年吗?

高雷:现在也在负七、八的样子,还是负的。同比是下降的,这个基调肯定不会变。现在这个疫情延续还没有见底,特别是外贸企业。我们的消费群体都是工资不是很高的,一两千块钱很敏感,不敢花钱。所以总体来说日系豪华品牌,包括自主的前三还是往上走,或者是自主的几个A0级。新车上市之后还是有一点信心的。今年总体也就这样了。

汽车产经:说一个预测的数字。

高雷15%左右。全年。

汽车产经:乘用车包括商用车吗?

高雷:就乘用车。

汽车产经:还是相对比较悲观。

高雷:对,卖车的时候看得出来。

汽车产经:凯翼应该都是在三四五线的城市,其实他们的消费信心还是没有回来。

高雷不能说特别差,比以前差了,但不是说不行。

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