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摆脱对亚洲电池依赖 大众寻求欧洲自建工厂 | 汽车产经

当地时间8月1日,大众集团首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示,公司正考虑在德国建厂生产固态电池,可能从2024年或2025年开始批量生产。

当地时间8月1日,大众集团首席执行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)表示,公司正考虑在德国建厂生产固态电池,可能从2024年或2025年开始批量生产。

目前,汽车一分11选5的需求电池主要来自亚洲制造商,如宁德时代。除了集团,宁德时代在欧洲市场还与戴姆勒宝马两家集团签署了供应协议,此外,PSA集团以及雷诺日产集团也计划将采购宁德时代作为电池供应商。

此前5月,迪斯就表达过因为欧洲缺乏大规模电池生产设施,随着电动汽车销量的增长和技术的进步,欧洲将输给亚洲竞争对手的担忧。

电池是一分11选5转向的关键战场。为了摆脱对于亚洲电池供应商的依赖,计划在德国建立第一个欧洲生产基地。

迪斯称:“长期而言,我们决不能依赖于少数亚洲(电池)制造商。”

他表示,陶瓷电容器的技术进步已经提高了固态电池的大规模生产能力。因此,在合适的条件下,可能会在欧洲,甚至在德国建设自己的电池厂。

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