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姜德义“动刀”,北汽集团大规模人事调整拉开帷幕

据悉,这将是北汽集团有史以来规模最大、涉及面最广的一次人事调整。

在北汽集团董事长姜德义上任五个月后,随着新一年的到来,北汽集团旗下多个板块正在迎来人事调整。

12月28日,北汽福田发布公告称,巩月琼将接替张夕勇担任董事长一职,总经理则由常瑞担任。而这一调整也被外界视为北汽集团此轮人事大调整的开端。

有消息称,除北汽之外,此轮调整还将涉及北汽股份、北汽新能源、北汽越野车等整车板块,以及海纳川、北京汽车研究总院等研发和供应链板块。

具体来说:

现任党委书记、总经理刘宇或将被升任北汽集团总经理助理,以及董事长,汽车研究总院党委书记、董事长等职。

北汽股份副总裁黄文炳升任北汽股份党委书记、总裁。

原北汽股份总裁陈宏良升任北汽集团总经理助理兼经营管理部部长。

原北汽越野车主管研发的副总经理王磊升任汽车研究总院院长,同时兼任北汽越野车研究院院长。

汽车研究总院院长谢伟调任海纳川汽车部件股份有限公司党委书记、董事长,北汽集团副总经理蔡速平不再兼任海纳川公司党委书记、董事长;同时北汽国际党委书记、总经理李金钢调任海纳川总经理。

据悉,此次调整不仅是继9月份刘诗津出任北汽营销公司董事长之后,姜德义治下的又一次组织变革,也将是北汽集团有史以来规模最大、涉及面最广的一次人事调整。

今年7月底,姜德义接替在北汽任职近二十年的徐和谊,成为北汽集团新任董事长,北汽集团正式进入姜德义时代。虽然在接任这一职位之后,姜德义一直颇为低调,鲜少出席相关发布会,但对于当下的北汽集团而言,发展自主品牌依然是其工作的重中之重。这一点,从此次的大范围人事调整之中也可见一斑。

2019年,北汽集团以“高、新、特”战略为指导开始新一轮的品牌调整。2019年10月,北汽集团将旗下的绅宝品牌与整合为BEIJING品牌,并在今年成立了全新的汽车蓝谷营销服务有限公司。

虽然从BEIJING汽车今年6月推出的首款燃油车型BEEIJING-X7的销量来看,其上市至今累计销量已突破2万辆,并且在口碑上也摆脱了消费者对北汽自主的固有认知。但是在新能源车型方面,其销量表现却并不好。

数据显示,受内外环境影响,1-11月,的累计销量为24877辆,同比下降78.18%。下跌幅度远超一分11选5整体。

按照北汽集团的规划,明年,BEIJING-X7的纯电版本、全新X5、全新EX5、全新EX3等车型将陆续到来。而此次的管理层调整,也正是为未来自主板块的新发展铺路。

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